In aceeasi remiza cu Trenul Prezidential al lui Nicolae Ceausescu se afla si Trenul Regal. Regele Ferdinand a comandat trenul, dar n-a mai apucat sa-l vada. In ultimul an de viata, regele Ferdinand a comandat societatii italiene Ernesto Breda din Milano un tren care sa-i ofere tot confortul necesar in calatoriile oficiale. Vagoanele si locomotiva cu aburi au fost finalizate insa abia dupa moartea sa, in 1928. Se intampla in urma cu 84 ani.
La vremea respectiva auzisem multe despre Dl. George Varga si despre ICRET. Spre bucuria mea, am intrat in posesia acestui material despre dansul de la sotia sa D-na Mia Bucurescu. Si pe aceasta cale ii transmit mii de multumiri.
La ideea unui prieten radioamator, salariat la TVR (in total cunosc 4 radioamatori care lucreaza aici; Hi!) m-am inscris prin e-mail ca sa fac si eu un tur al Televiziunii Romane. Acest lucru il doream de foarte mult timp, dar pana acum nu se ivise ocazia.
Am citit mereu, cu mare atentie, articolele scrise de Mircea YO5AXB in revista Radiocuminicatii si Radioamatorism despre comunicatiile ATV pe 1296 MHz si mai tarziu pe 10 GHz. L-am intalnit in 2011 cand am facut o scurta vizita d-lui Bughesiu Carol YO5OEF la Radioclubul din Baia Mare dar atunci timpul a fost prea scurt ca sa purtam o discutie legata de pasiunea dansului.
Randurile ce urmeaza incearca sa faca cunoscut ceva din fata nevazuta a televiziunii: emisia de inalta si ultrainalta frecventa, respectiv transmisia in eter pe unde purtatoare a informatiilor video si audio. Pe cat de necunoscuta este aceasta fata a celui mai popular mijloc de informare, pe atat de nebanuite sunt (au fost) dificultatile si piedicile intampinate pentru realizarea si exploatrea sa.
Vineri 25 Mai 2012, la Muzeul Universitatii POLITEHNICA din Bucuresti, in sala Nicolae Vasilescu-Karpen, a avut loc intrunirea bi-anuala a primei promotii de ingineri electronisti – promotia 1956 – Facultatea de Electronica si Telecomunicatii.
In urma cu multi ani, in timp ce rasfoiam revistele Tehnium si apoi revistele Conex Club, citeam cu mare placere articolele scrise de dl. Giovani Cabiaglia. Atunci, nici prin cap nu imi trecea ca peste ani si ani, o sa am placerea sa stau de vorba cu dansul.
Intrunirea de la Daia, aflata la cea de-a treia editie, a avut loc sambata 12 Mai 2012 de la orele 8 dimineata, organizator fiind YO9FKM, in satul Plopsoru, comuna Daia. Conforma traditiei, la invitatia lui Gigi si anul acesta am fost de vineri (11 Mai) la pranz impreuna cu sotia; soare torid de vara.
In aceeasi remiza cu Trenul Prezidential al lui Nicolae Ceausescu se afla si Trenul Regal. Regele Ferdinand a comandat trenul, dar n-a mai apucat sa-l vada. In ultimul an de viata, regele Ferdinand a comandat societatii italiene Ernesto Breda din Milano un tren care sa-i ofere tot confortul necesar in calatoriile oficiale. Vagoanele si locomotiva cu aburi au fost finalizate insa abia dupa moartea sa, in 1928. Se intampla in urma cu 84 ani.
La vremea respectiva auzisem multe despre Dl. George Varga si despre ICRET. Spre bucuria mea, am intrat in posesia acestui material despre dansul de la sotia sa D-na Mia Bucurescu. Si pe aceasta cale ii transmit mii de multumiri.
La ideea unui prieten radioamator, salariat la TVR (in total cunosc 4 radioamatori care lucreaza aici; Hi!) m-am inscris prin e-mail ca sa fac si eu un tur al Televiziunii Romane. Acest lucru il doream de foarte mult timp, dar pana acum nu se ivise ocazia.
Am citit mereu, cu mare atentie, articolele scrise de Mircea YO5AXB in revista Radiocuminicatii si Radioamatorism despre comunicatiile ATV pe 1296 MHz si mai tarziu pe 10 GHz. L-am intalnit in 2011 cand am facut o scurta vizita d-lui Bughesiu Carol YO5OEF la Radioclubul din Baia Mare dar atunci timpul a fost prea scurt ca sa purtam o discutie legata de pasiunea dansului.
Randurile ce urmeaza incearca sa faca cunoscut ceva din fata nevazuta a televiziunii: emisia de inalta si ultrainalta frecventa, respectiv transmisia in eter pe unde purtatoare a informatiilor video si audio. Pe cat de necunoscuta este aceasta fata a celui mai popular mijloc de informare, pe atat de nebanuite sunt (au fost) dificultatile si piedicile intampinate pentru realizarea si exploatrea sa.
Vineri 25 Mai 2012, la Muzeul Universitatii POLITEHNICA din Bucuresti, in sala Nicolae Vasilescu-Karpen, a avut loc intrunirea bi-anuala a primei promotii de ingineri electronisti – promotia 1956 – Facultatea de Electronica si Telecomunicatii.
Miercuri, 16 Mai 2012, la Muzeul Cailor Ferate din Bucuresti a avut loc simpozionul “Realizari tehnico-ingineresti feroviare”.
“19 Mai, Ziua Tineretului si Sportului” – Marsul Traditional al Primaverii. 
In urma cu multi ani, in timp ce rasfoiam revistele Tehnium si apoi revistele Conex Club, citeam cu mare placere articolele scrise de dl. Giovani Cabiaglia. Atunci, nici prin cap nu imi trecea ca peste ani si ani, o sa am placerea sa stau de vorba cu dansul.
Intrunirea de la Daia, aflata la cea de-a treia editie, a avut loc sambata 12 Mai 2012 de la orele 8 dimineata, organizator fiind YO9FKM, in satul Plopsoru, comuna Daia. Conforma traditiei, la invitatia lui Gigi si anul acesta am fost de vineri (11 Mai) la pranz impreuna cu sotia; soare torid de vara.